[AA] American Airline Mileage Run :2015 Puerto Rico (SJU) Review Part1

前言：這是本次MR事前的計畫

[訂票] American Airline Mileage Run :2015 PuertoRico (SJU)

1.  AA249這班機1559出發，需要3.5小時到達舊金山(SFO)，到達時間是1750，很好很好，在機場等待晚上2155的AA434班機前往費城（PHL），在飛機上過夜，希望商務艙平躺可以睡得比較好（還睡！14個小時的AA138還沒睡夠嗎？）
2. 早上0609到達PHL，沒時間進城看看，下一班是一個半小時後於0745出發的AA819班機，準備從北美洲前往中美洲的波多黎各聖胡安（SJU）機場。
3. SJU待五天四夜，預備去看全世界最大的電波望遠鏡－阿雷西博天文台（Arecibo Observatory），但是這個季節只有周三到周日的上午0900到1600開放。

這篇是在2015年的搭機行程，到2016幾乎一年後才有空把稿順一順，真是歷時超久的分享文，最後來分享一下最後的結果，至於遊記就再晚一點吧，還有很多遊記還來不及排上呢：

AA138 HKG-DFW

搭AA138從HKG香港到Dallas/Fort Worth 達拉斯-沃斯堡(DFW)，1340出發，航程14小時，坐經濟艙的走道位不太難熬，飛機從香港出發約莫到達日本鹿兒島時送晚餐，飛到阿留申群島送宵夜，過美國鳳凰城後開始送早餐，期間肚子餓就到廁所後面拿飲料和仙貝堅果活動活動，歷經14個小時的飛行後落地時間是1400，發現只跟香港1340的登機時間差了半小時不到，向西飛的時區差異果然驚人。

從香港搭往美國的班機，在登機門再作一次安檢，反恐工作不遺餘力

第一餐，很美式風格，委婉的意思就是餐點雖然迎合了東南人的米食習慣，但這種米還是拿去作Burrito比較好。

要找一下食慾...

互動式的飛行地圖，這時候的時間已經是接近午夜了，晚餐也送完了，飛了5個小時，但還有近9個小時，這時候還沒崩潰

準備開始送消夜

是一個餐盒，原諒我東西亂擺

有水果，主食和零食的午餐盒

一種冷掉的，類似春捲的東西

進入美國領土，往達拉斯還有一個小時多，第一次搭機搭12小時多，有點快崩潰了

早餐炒麵不錯

互動地圖也有這種駕駛艙視角，可以對照窗外看現在飛到那兒了

但既然是搭長程線的經濟艙，當然要挑選走道位，這一個航班的飛機一直都很滿

下機前對商務艙膜拜一下，希望這次MR順利

到達DFW機場，藍天白雲，連呼吸的空氣都不一樣了，真的不誇張，真的是地大物博

到達DFW（Dallas Forth Worth）機場後有不到二個小時的時間準備接受入境CBPO的拷問並且搭上下一班AA249班機，DFW清關排得有點久，CBPO分二次排隊，先分流入境拷問，原來2015年在申請ESTA後已經不用在手工填入境表（上次2014年初還傻傻地以為拿ESTA就不用填手寫單），只要去kisok按完去找CBPO面談就好，但後來也才知道有分ESTA合格或不合格，像我的Kisok按出來的表格是一個大X，還是得乖乖去排隊。

CBPO問我的問題很有趣，問我為什麼要去PR？對PR了解多少？會不會說西班牙話？最後跟我要了我在PR的飯店資料，我告知是在AIRBNB找的後疑惑了一下，最後還是讓我放行了！

領行李後再不分從哪來的只要是入境就再排一次隊...旁邊的美國人邊排邊murmur抱怨怎麼我的國家變這樣。的確啦，要是回桃園機場入境還要一個一個的搜行李那真的不敢想怎麼會這樣，台灣真是好地方。

入境美國後馬上找到轉機櫃檯重掛行李再登機檢查排隊一次後搭電車換航廈，確認只有一件行李後丟給櫃檯人員處理就再搭航廈電車，到gate後約10分鐘後就登機廣播，這一段路程頗趕，大致上是入境CBPO等太久的原因。

AA249　DFW-SFO

這段飛機是飛回頭路，因為都已經到達美國中部的DFW了，還要再飛回美國西岸San Francisco舊金山(SFO)被安排在飛機中間的中間位，旁邊坐一個黑人小姐，右邊坐白人大媽。進退兩難，雖然國內班機沒有提供餐點，但是有提供花生堅果和軟性飲料。如果要喝酒精飲料要另外付費，我一貫的選擇蘋果汁。

到達DFW機場，要從國際航廈轉國內航廈的時候需要搭電車，因為在入境時耽擱，趕了一會兒才準備到登機門

等了10分鐘就開始登機了

國內線的班機就跟搭國光號一樣

這次的位子在中間，非常不妙的位子，好在我現在都在調時差，所以處於昏睡狀態

在晚間到達了SFO機場，之後就都是商務艙囉！

AA434　SFO-PHL

這一段就很簡單，到了之後提行李，然後再去掛行李，然後看是要去哪裡繞繞再回機場登機門搭機，令人期待的是這一段開始是國內商務艙，在機場登機門閒晃了很久順便確認一下待會的班機，看見國內線班機有人下飛機就一路邊哭邊講電話，也有人就拿著毯子席地而睡，也算是一種文化衝擊，登機後直到開始發餐食時已經半夜了，用完餐後發現空服大媽一直在Galley講話聊天外加開著燈，很難睡好覺，真心推薦不要選擇第一排...，雖然離廁所比較近；快到PHL機場時會發一盒早餐餐盒，出乎意料的好吃，但旁邊的乘客看起來都是搭機老手了，都不屑帶下飛機的。
下了飛機後手機的AA app才出現有AA138和AA249的里程，成為金卡旅客但是還沒有里程加成。

在這邊掛行李直接掛到SJU機場，就不要再提行李了

在登機的門口直接倒臥在地看手機等飛機的美國人，真是自在

也有一些商務客，從西岸加州的半夜飛過去東岸剛好是白天，晚上下班飛過去又可以上班，這也算是地大物博的好處嗎？工時無縫接軌

搭的是1A，面對我的是一塊板子

A321的1A商務艙，挑航班時應該注意不要挑到這種的商務艙

送上蘋果汁和堅果零嘴

然後是起司餐，送完餐後就準備關燈睡覺，但是空服員一直在Galley聊天

即使已經是半夜了，城市還是燈火通明

最後準備下機，商務艙就是比較大一點的...和欣客運？！

下機前會發一個早餐盒，我看蠻多商務客是直接就放在飛機上，連開都不開的

打開後是牛角麵包，草莓奶昔和燕麥餅和楓糖醬，我覺得蠻好吃的...

剛黎明的PHL機場

AA819　PHL-SJU
這一段飛機有機件故障延誤，原本是上午一早的班機，約中午就可到波多黎各聖胡安（SJU）機場，但沒想到飛機都準備進跑道時又滑回登機門告知引擎故障，需要調其他班機過來接駁，這時聽到機長館廣播，整架飛機的人都炸了，因為蠻多人要去波多黎各參加從那邊出發到加勒比海和中南美洲的遊輪之旅，只見地勤一直安撫要改簽班機的人，我心中實在是蠻期待可以轉簽MIA再飛SJU的，但是後來想想實在是太累，不如就等等吧，那時也不確定甚麼時候可以飛，就繼續再航廈閒逛，直到中午才確認另外一架班機可飛，到了波多黎各時已經接近下午五點，原本第一天要跑海邊的行程就這樣被飛機延誤結束了。

候機室有懸掛美國國旗，偉哉美利堅

這一段搭的也是這樣的商務艙，前腳空間如下

B757，還行，但一樣前面是無聊的看板

椅子姿勢調整器，跟按摩椅有一堆細部調整按鈕，但是我對這個沒有多大興趣

在跑道滑行一會後我一直聽到不太正常的引擎聲音，後來果然不太妙，要換飛機

大家又下機了，根原座位說掰掰

等下一班飛機調度中

等待的過程當中得到了一張當日使用的餐券，12美金，還限定FOOD/BEVERAGE ONLY，可是這時候我已經先去旁邊吃完早餐了，只好拿這張禮券是商店買零食，當作一點紀念品

離開Philadelphia，一直想吃費城漢堡，但看來在這趟旅程是沒機會了

離開美國東岸往加勒比海飛去

照慣例在主餐前送上小食

送上了義大利麵與牛排，稍微有點像樣但不大獎就擺盤的商務艙主餐，但是冷盤大輸亞洲籍的航空，飲食習慣上的差異吧

飯後甜點，核桃蛋糕

下面就是大西洋了，還沒有跨過大西洋到歐洲

在經過一點點亂流後，就準備到達加勒比海

這時候可以看見波多黎各最有名的港口和Castillo San Felipe del Morro碉堡

老聖胡安城區，未來幾天就住在這了

這是比較新開發的Condado區，一些五星飯店都蓋在這

港口區，聖胡安是一個不錯的港口，所以當初西班牙人才選擇這邊作為前進中南美洲的根據地

這一班機延遲一等就是五個小時，但我當初買的旅遊不便險是延遲六小時才賠的，所以無解，太慘了，定額理賠和實支實付各有好處...延遲的過程當中，AA的手機app隨時都會更新延遲訊息以及下一個班機的預估時間，有時還比登機門地勤的速度快，算是很厲害的系統，有
跟地勤要delay notice，地勤無法提供，可能延遲證明應該叫做Delay Certificate，這時手機的app已經更新我成為白金卡了，但仍沒里程加成。

飛機延誤時只賠償12USD的餐券，這時間價值的損失，實在是...不成比例呀。

後來改搭中午班機時還在機上盤算要寫什麼信抱怨，順便繼續睡覺調時差，但再次落地到波多黎各時，發現電子信箱內躺了一封來自AA的CSR信件，原來是AA搶先出手，送了一封顧客關懷信件和5000mile的里程，好吧，不無小補。雖然這時候升白金了，可以選位子，但APP的線上選位還沒更新，網頁版的速度倒是比較快，回程AA137的好位區只剩中間座了，只能放棄選了走道位。

接著就開始了波多黎各之旅囉！