[CX] CathayPacific: CX 564 HKG-TPE KOSHER MEAL猶太餐

這一趟CX564航班是2014/9月的紀錄，那時候搭機看到班號的時候才發現原來12月會搭到他後段TPE-KIX的商務艙，也算是大概知道為什麼台北段會延遲的原因。

因為台港飛機常要等一下港龍航空從大陸各點經香港轉台北的旅客，而大陸的空中管制又常延遲，所以後段通常會受很大的影響。我上飛機時看著往商務艙的通道，想著「啊，12月就可以走另外一條空橋了呀」，然後往第二條空橋上走上機。

這一次座位是44A，座位是3-3-3的配置，但是座位還蠻寬的所以還不至於會一直與旁邊的人碰撞到，相較很常搭3-3的A321，窄體和廣體不只是差了一個走道和中間的三個位子。而且一開始上機AVOD就打開了，可以馬上擺脫等待上機的時間。

起飛後不久可以看到香港水域的交通與空中一樣繁忙，隱形的航路也清楚可見。

國泰航空在網上選位時可以線上訂餐，這一次照舊點了猶太餐，而相比之前台港線空服員忘記預熱，這一餐空服員總算記得幫我加熱了，而加熱後果然是夠美味。而相比簡單的台港線餐點，這一餐也算是可以吃得比較飽的。

一樣是密封很難拆封的包裝。

主餐就是這個！堪比夜市鹽酥雞！有蝶魚丸，炸香菇，馬鈴薯球，跟甜不辣不大一樣，還附番茄醬一包。上一次是用氣炸過額外處理過，這一次完全靠機上預熱，口味嘛，各有千秋，機上預熱的會比較濕一點，但是口感一樣不錯！

飯後甜點是榛果蛋糕，口感醇厚。

772的經濟艙一樣都有提供插座，不只是簡單的USB孔喔。算是設想很周到，只不過因為要把餐桌放下才可以使用插座，所以也算是變相的規定要在起飛和降落後才能使用。

在台灣海峽上空時會途經澎湖群島，看得到上面的馬公機場和跑道，然後我就想到了二個月前才發生的復興222事件。

恩，飛機越坐越多次後膽子就越來越小了。