[DL] Delta Airlines: DL276 TPE-NRT
2013/ 2/ 9 除夕當天
飛行時間：2小時 47分鐘
飛行距離：2,321 KM
飛行時間：2小時 47分鐘
飛行距離：2,321 KM
波音747-400
飛機餐
成田機場的塔臺
[JP] 2015的北海道之旅：NIKKA酒廠，余市，小樽築港與錢函
從小樽到余市我選擇搭公車，除了小樽WELCOME PASS範圍最遠只涵蓋到小樽外，一方面是到余市的火車大概都要一小時才有一班，剛剛在金融博物館又擔擱了一段時間，另外一方面是這段公路是走羊蹄國道，是北海道的濱海公路。跟台灣行經北濱的印象一樣，那海劈面撲過來，平靜的海面與淡淡的海霧，就在這樣的風景下到達了余市，然後天氣就變好了！ 離海邊比較遠，天氣就又好起來了，公車上會有跑馬燈顯示當站與下一站的站名，另外我也依靠GPS搭配地圖，比較加強信心，我很怕搭公車，大概小時候的潛意識裡有搭公車在不知名地點下車被放鴿子的經驗。 余市車站一下車就可以看到這個英式城堡建築，沒錯這就是余市蒸餾所的入口！時間所剩不多，趕緊入內自由見學。 開放時間是到下午五點，我到的時候已經四點多了，時間上非常的不妙，所以只好擺重點！直衝蒸餾棟。 蒸餾棟就是把發酵後的酒水開始大量除去水份提高酒精濃度的步驟，是在裝桶前最戲劇化的一刻，也是最後與外界的宣告，在這之後就準備裝進桶子慢慢等待漫長的歲月了。 這邊有好幾個壺式蒸餾器的爐子，可以聞到濃郁迷人的麥酒香，都想賴在這裡不走了。有一個工人在這幾個爐子之間來回往復的檢查各個爐子燃燒的裝況，偶爾拿著旁邊的鏟棒加煤。 這爐子十分的巨大，不曉得酒水的轉換率是多少？ 有圍一個紅色標示帶請勿往前，但其實還是可以看得很清楚裡頭的煤碳，這個工作就是一直保持裡頭有充足的燃料可以均勻燃燒，非常人工，可能這樣還仍然能有保持酒精的靈魂？就像手搖飲料就比裝瓶放在冷藏櫥窗裡讓人選購的飲料來得好喝。 在裝桶之前，先來看一下橡木桶是怎麼樣作成的，先從原木開始，什麼！居然是原木，木頭原來離我們的生活還沒很遠，現在一堆木屑壓合的木製品，拿原木來作材料的其實不很多。 原木鋸成木塊條狀後風乾， 老的時候可以下酒。 然後再將一片片木片組立綁紮成木桶。 接著要烤一下，讓木板變彎才可以密合，另外注意到下面的小圓孔嗎？那個就是觀察孔兼倒酒用的出口啦。 最後這就是橡木桶的成品囉！印上MARK和年份，裝入就開始漫長的等待囉，希望在成品完成前酒廠不會倒掉，這投資還真不是短期就可以回收的。 之所以為近余市酒廠很夯，當然是拜2014的日劇＂阿政與愛莉＂，途中經過阿政老
留言
張貼留言